Vertrag konzessionsträger

Die neue Definition des Konzessionsvertrags, die sich aus der Verordnung vom 29. Januar 2016 ergibt, ermöglicht es nun, bestimmte Verträge, die zuvor als öffentliche Arbeitsverträge oder öffentliche Aufträge bezeichnet wurden, neu zu klassifizieren. Der Conseil d`état bestätigt somit, dass Die Straßenmöbelverträge (…) Das im Konzessionsvertrag enthaltene Bauprogramm ist grundsätzlich verbindlich. Der Abschluss der relevanten Teile des Programms wird durch das Meilenstein-Erfolgsdatum angegeben. Die Konstruktion kann jedoch nicht über das Meilenstein-Sonnenuntergangsdatum hinausgehen, es sei denn, sie wird aufgrund eines Ereignisses höherer Gewalt aufgehoben oder verlängert. Ein solches Datum stellt ein Kündigungsereignis für die Hafenbehörde dar; Mit anderen Worten, die Hafenbehörde kann die Konzession kündigen, wenn der Betreiber nicht in der Lage ist, den Bau innerhalb der vereinbarten Frist abzuschließen (siehe Kasten 31). Während der Hauptrahmen für die Beziehung zwischen der Hafenbehörde und dem Konzessionär in der Hauptkonzessionsvereinbarung festgelegt ist, gibt es eine Reihe anderer Dokumente, die Teil der Konzession sind. Die Konzessionsvereinbarung und die damit verbundenen Dokumente können unter einer Reihe von Umständen verwendet werden, unter anderem dann: Der Hauptgrund für die Anwendung eines vollständigen Konzessionsvertrags ist die steuerliche Anwendung. In den 1980er Jahren befanden sich viele Häfen (insbesondere Dienstleistungshäfen) in einer finanziellen Notlage: staatlich kontrolliert, übermannt, schlecht gepflegt, ohne Marktorientierung und oft nicht in der Lage, auch nur wichtige Hafendienste anzubieten. Diese Situation trat nicht nur in den Entwicklungsländern auf, sondern auch in vielen Industrieländern.

In den Entwicklungsländern fehlten jedoch in der Regel die finanziellen Mittel, die für die Modernisierung der Hafenanlagen und die Bereitstellung von Abfindungen für überschüssiges Personal erforderlich waren. Konzessionsvereinbarungen boten eine zeitnahe Lösung: Private Investoren stellten das Geld zur Verfügung, um Hafenanlagen zu modernisieren, und waren oft bereit, einige Hafenpersonalverbindlichkeiten zu übernehmen. Dadurch wurden staatliche Ressourcen für den Einsatz in anderen Teilen der Wirtschaft frei. Bei all ihren Vorteilen haben Konzessionsvereinbarungen ihren Preis, vor allem die Übergabe der vollständigen und vollständigen Kontrolle über die Hafenentwicklung durch die Regierung. Anwendbare Genehmigungen: Alle Genehmigungen, Genehmigungen, Genehmigungen, Genehmigungen, Einsprüche und Genehmigungen von oder von einer Regierungsbehörde jeglicher Art, die von Zeit zu Zeit im Zusammenhang mit dem Eigentum, der Entwicklung, der Finanzierung, dem Bau, dem Betrieb und der Verwaltung des Terminals am Hafen von [Name] erforderlich sind, der dem Konzessionär erteilt wurde, und für die Verpflichtung, Erfüllung oder Erfüllung der Verpflichtungen, die in dieser Vereinbarung oder dem Port-Service-Vertrag vorgesehen sind, , wie in Zeitplan [Nummer] hierzu dargelegt. Eine Gewährung von Grundstücken oder Eigentum durch eine Regierung kann als Gegenleistung für Dienstleistungen oder für eine bestimmte Nutzung, ein Recht auf Durchführung und Gewinn durch eine bestimmte Tätigkeit, einen Mietvertrag für einen bestimmten Zweck sein. Eine Konzession kann das Recht umfassen, einige vorhandene Infrastrukturen zu nutzen, die für die Durchführung eines Unternehmens erforderlich sind (z. B. ein Wasserversorgungssystem in einer Stadt); in einigen Fällen, wie z. B. bergbau, kann es sich lediglich um die Übertragung ausschließlicher oder nicht ausschließlicher Erleichterungen handeln. Es gibt viele Methoden zur Bestimmung des beizulegenden Zeitwerts.


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